BKV-figyelő

Nem valószínű, hogy Budapest jó hírét kelti következő útikönyvében Tony Wheeler, a világ egyik legnevesebb útikönyvkiadójának, a Lonely Planet-nek a társalapítója.

Mint arról az író a blogjában beszámol róla, a földalattin elkapták az ellenőrök, és megbüntették annak ellenére, hogy többféle módon is megpróbált előzőleg menetjegyet vásárolni.

Wheeler pénteki blogbejegyzése szerint budapesti utazásának első napján esett egész nap az eső, ezért elhatározták, hogy a földalattival mennek vissza a szállodájukba.

Járműflottát bérel a BKV a Porsche Leasing Kft.-től 950 millió forintért, a közlekedési társaság így fiatalítja belszolgálati járműparkját - tudta meg pénteken az MTI.

A BKV 159, 3,5 tonnánál nem nehezebb személy- és tehergépjárművét adja el a lízingcégnek, amely ugyanennyi, de új járművet biztosít a BKV-nak tartós bérleti konstrukcióban. Ennek célja a gépkocsiállomány részleges megújítása és cseréje - közölte az MTI megkeresésére a BKV.

Pár napja írtam egy levelet a BKV vezérigazgatójának. Arra voltam kíváncsi, hogy a 7-es buszokon és a Combino villamosokon hallható "színészhangos" utastájékoztatásra mennyi pénzt fizettek ki, mennyi pénzt vettek fel a színészek a munkáért. Mivel ezek közérdekű adatok a BKV-nak kötelessége beszámolnia arról, mire is szórja el az adófizetők, az utasok pénzét. Előbb a BKV válaszát, majd alatta a levelemet olvashatjátok:

Tisztelt Gál Mihály!

Köszönjük Társaságunk Vezérigazgatójának címzett levelét.

Társaságunk illetékes területének tájékoztatása alapján az alábbiakban közöljük a színészhangokról kért információkat.

5 színésszel kötöttünk szerződést néhány viszonylaton található megállók neveinek rögzítendő formában történő felmondására. A szerződő felek egyszeri 300.000 Ft+Áfa megbízási díj összegben állapodtak meg. Társaságunk a létrejött mű jogdíját 5 évig terjedő felhasználási jog fejében egyösszegű 700.000 Ft kifizetésével megvette. A hangrögzítés, és az utómunkálatok társaságunk saját stúdiójában készültek. Tehát összesen a költség, melyet Társaságunk kifizetett, 5 millió forint volt.

A négy graffitisből hármat elfogtak, a negyedik elkövetőt még keresik a rendőrök. Az eddig rendelkezésre álló adatok szerint a négy fiatalember szerdán késő este a Forgách utcai metróállomás bezárása előtt elbújt az állomás területén, majd később lementek az alagútba és több metrókocsit festékkel lefújtak. Az elkövetőket tetten érték a BKV biztonsági őrei, és megkísérelték őket visszatartani.

Ketten együttműködve megadták magukat, egy elkövetőnek azonban sikerült elszaladnia. A negyedik elkövető is menekülni próbált, miközben az őt visszatartani szándékozó biztonsági őrre támadt, és többször ököllel arcon ütötte. Dulakodtak, végül a fiatalembert a biztonsági őrök fogták el és visszatartották a rendőrök kiérkezéséig. A 30 éves fiatalember a dulakodás során megsérült, ezért a mentősök kórházba szállították.

Rengeteg bejegyzés szólt az utóbbi hetekben a tapló, bunkó biztonsági őrökről és ellenőrökről. Olvasónk most egy pozitív észrevételt küldött velük kapcsolatban (mert ilyen is van):

Helló BKV-figyelő!

Tegnap (2009.07.08; 16:42-kor) a Moszkva téren a metróhoz (M2) tartottam, amikor a mozgólépcsőnél ellenőrizték a bérletem. Mutattam is az egyik biztonsági őrnek ( aki karszalagot viselt), de ő észrevette, hogy a bérletszelvényemen nem volt kitöltve a bérlet sorszáma. Büntetés helyett adott egy tollat és mondta, hogy írjam rá a számot, "mert holnaptól büntetik. 6000." Megköszöntem majd kitöltöttem a szelvényt. :)

Láttam, hogy sok utastársamnak sem volt kitöltve a szelvényük. Az ellenőrök kezében toll volt, úgy várták az utasokat. Sőt, még az Astoria állomásnál is ezt tapasztaltam.

Látszik, hogy a BKV egy kicsit fejlődött. Csak így tovább!

Üdv, HcPetrov