BKV-figyelő

Tisztelt BKV Figyelő!

Ma reggel ismét példát kaptunk arra, hogy a BKV milyen embereket alkalmaz, és mennyire törődik az utasokkal, miközben a csillagos égig emelné az árait!
2007.11.15-én 08.40-kor induló 41-es villamossal szerettem volna utazni, sok utastársammal együtt. A villamos még a végállomás előtt letette a hozott utasokat, majd beállt a megállóba, és nem nyitotta ki az ajtókat! Ott álltunk a szakadó esőben, és semmi információt nem kaptunk! Láttuk, hogy elkezdenek átmenni az emberek a 19-es megállójába. Mi is elindultunk, majd a villamoson (jó száraz körülmények között ácsorgó vezetőnőtől megkérdeztem mi a helyzet. Közölte szerelik a villamost! Kérdeztem miért nem szólt az utasoknak? Válasz: az első ajtón kiszólt az ott álló utasoknak, és ugye nem gondolom, hogy végig fog menni szólni mindenkinek?!

A villamos már szerelővel érkezett! Megnéztem a kocsi számát, és láttam hogy előző este (2007.11.14 17.12-kor a Galvani utcai megállóba érkező) ezzel a kocsival mentem hazafelé, és a Gellért-téri megállóban nem tudta kinyitni az ajtókat! Perceket álltunk, mire az első ajtót nagy nehezen kinyitotta. Utána nem volt gond az ajtó nyitással. Este miért nem tudták ezt a szerelvényt megnézni, ha tudták hibás?! Miért állították újra forgalomba?! Ezért a viselkedésért, az utasok semmibevevésért akarnak még több pénz kisajtolni belőlünk?

Az lesz a vége, hogy szervezni fogunk egy utassztrájkot, ami arra fog irányulni, hogy senki ne vegyen se bérletet, se jegyet,! Kíváncsi lennék mit csinálnának a kieső bevétellel? Egyre rosszabbak az utazási körülmények, és ma olvastam a tervezetet milyen járatokat fognak megszűntetni! Kocsival fogok járni, és arra fogok minden embert bíztatni!!
Felháborító amit megengednek maguknak!

Üdv.
Judit 

Nem szerepel a Főpolgármesteri Kabinet hétfői ülésének napirendjén a BKV jövő évi tarifajavaslata - közölték az MTI-vel az SZDSZ és az MSZP fővárosi frakcióvezetőjének titkárságán. A közlekedési vállalat pénteken tette közzé ilyen irányú terveit.

Nem szerepel a kabinet hétfői ülésének napirendjén a BKV jövő évi tarifajavaslata, ám a főpolgármester kabinetirodáján az MTI megtudta, hogy helyszíni kiosztással esetleg szó lehet a tarifaemelési javaslatról. Eközben a BKV Zrt. igazgatóságának keddi üléséről kiadott vállalati közlemény szerint még arról volt szó, hogy az igazgatóság a Főpolgármesteri Kabinet hétfői ülését követően tárgyalja a tarifaemelési javaslatot és a jövő évi menetrend javaslatot.

A cég felügyelő bizottságának tagjaitól az MTI megtudta, hogy a testület csütörtökön nem vette napirendre a tarifaemelési javaslatot, mivel arról még nem hozott döntést az igazgatóság. Hozzátették, hogy emiatt a főpolgármesteri hivatal vezetőinek a kabinetjeihez csak a BKV menedzsmentjének a javaslataként kerülhet egyelőre a jövő évi tarifaemelési tervezet. A BKV igazgatósága elé került, november 12-i dátumozási javaslat szerint 10, 17,4 és 25,2 százalékos díjemelési alternatívák készültek.

Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes csütörtökön arra kérte levelében Antal Attilát, a BKV Zrt. vezérigazgatóját, hogy mindkét dokumentumot haladéktalanul tegye hozzáférhetővé, valamint azonnal kezdje meg a fővárosi és a kerületi társadalmi, érdekképviseleti és szakmai szervezetekkel az elengedhetetlen egyeztetést - közölte a fővárosi közlekedési vállalat.

Nem tudom kinek a feladata a metró területén lévő kukákat üríteni. Rendszeres látvány, hogy a kukából kifolyik a szemét, melyet felkap a szél, és az egész állomás úgy néz ki mint egy disznóól.  Valaki biztos nem végzi jól a munkáját, de az is biztos, hogy ez az egy kuka nagyon kevés. Személy szerint az útban álló szórólaposokat is odébb tenném, mert a legtöbb szemét tőlük származik.

Kedves BKVFigyelő,

Gyakran járok 28-as villamossal. Nemrégiben a 28-as vonalán erős minőségi visszalépés történt, a normális kocsikat felváltották minősíthetetlen állapotban lévő, torkavéres szörnyetegekkel, mint például levelem tárgya, az 1440-es számú vili. (Sínészek és -rajongók bizonyára a típusokat is azonnal megnevezik, én nem vagyok jó ebben a témában.)

Kedvenc 1440-esünk ugyanis valami iszonyatos krehács, fülsiketítő, hallóidegremegtető módon borzolja az utasok idegeit. Nem kíméli az utasok hallását, bő kézzel-torokkal-mikrofonnal ontja magából a csikorgó-sípoló-üvöltő decibeleket, hosszú-hosszú kilométereken és még hosszabb perceken át. (S ugyebár a Kőbányai út egy részét hősünk tempóján még egy lábfájós, kedélybeteg csiga is túltesz.) De legalább ő hörög és sikítózik, utasaink füle és hallóidege meg leesik az igébybevételtől.