BKV-figyelő

A BKV buszvezetőinek partizánakciójára még biztonsan emlékeztek. (Aki nem: minden hibás busz a garázsban maradt a sztrájk előtt, a buszvezetők nem hozták ki őket, több olyan nap is volt, amikor 150-200 busz nem állt ki a garázsból. Hibának számított a rossz tájékoztató-kijelző és a szakadt ülés is).

Úgy néz ki az új kollektív szerződés és a tárgyalások jó hatással voltak a buszokra is. Bár a járművek a sztrájk alatt meg sem mozdultak, mégis minden hiba megszűnt. A buszokon már minden ülés és csuklónál lévő gumiharmonika ép, minden lámpa világít és minden kijelző pontosan működik. Legalábbis a hétfőn kiadott buszok számából erre lehet következtetni. A sztrájk utáni első napon 40 autóbusz adtak ki késve, és csak egy olyan busz volt, ami a garázsban maradt, de ez semmilyen hatással nem volt a forgalomra.

"Nemcsak a bérünkről, a veszélyes buszokról is szó van" címmel jelent meg egy cikk a sztrájk előtt néhány nappal a Hírszerzőn. Alatta pedig a bevezető: „Ha teljesülnek is a bérköveteléseik, akkor sem hagyják abba a BKV buszsofőrei a hétfőn hajnalban kezdett akciójukat, amivel egyelőre több helyen megbénították a budapesti buszközlekedést.”

A cikk szerzőjének Bartha Pál szakszervezeti vezető a következőket nyilatkozta: „Nem csak a kollektív szerződésről van szó, így ha azt meg is kötik, a mostani akciót tovább folytatják a buszsofőrök. 2,5 milliárd forintból elfogadható szintre lehetne hozni a buszpark műszaki színvonalát. Kocsis Istvánnal meg is állapodtunk, még 2008-ban, hogy meglesz ez a pénz, de nem történt semmi. Addig nem mennek ki a nem teljesen szabályos állapotú buszok, amíg nem történik valami ezen a téren"

Ha az akciót nem fejezték be, akkor mi történhetett? Az egyhelyben álló buszok maguktól megjavultak? Vagy mégis befejezték az akciót, és a pulykapénzért elnézik a hibákat? Minden olvasó döntse el maga. Eleget utaztok ahhoz, hogy lássátok, melyik a helyes válasz.

Minden követelésük teljesült, hat nap után megegyeztek a szakszervezetek a közlekedési vállalat menedzsmentjével, ezért hétfőn 0 órától a szakszervezetek beszüntetik a sztrájkot, üzemkezdettől pedig újraindul a tömegközlekedés Budapesten. Azt egyelőre nem tudni, hogy a sztrájk előtti partizánakciót folytatják-e a járművezetők, az is lehet, hogy a sztrájk végeztével minden hibás autóbusz hirtelen megjavult.

Egy –a BKV-nál dolgozó olvasónk- az egyeztetés után arról tájékoztatta a BKV-figyelőt, hogy a szakszervezetek mindent megkaptak, amit kértek, de ezeket nem a kollektív szerződésben (ksz) rögzítik majd, ezért a ksz tárgyalás tovább folytatódik. A járművezetők tehát megkapják a 6000 forintos meleg étkezési utalványt, a 45 ezer forintos év végi pulykapénzt, és a 3-3 százalékos járulék hozzájárulás. A közlekedési társaság plafont szabott a kifizetéseknek, a bér és béren kívüli juttatások összege nem haladhatja meg 2010-ben az 59 milliárd forintot.

A BKV közleménye:

A BKV vezetése többnapos, folyamatos tárgyalássorozatot követően megállapodott a sztrájkot hirdető 14 szakszervezettel az immár hatodik napja tartó sztrájk felfüggesztéséről. A sztrájkot lezáró, mindkét fél számára megnyugtató megállapodás született, így hétfőn reggel rendben megindul a közösségi közlekedés a fővárosban, de kisebb fennakadások még előfordulhatnak.

A munkabeszüntetést a sztrájkbizottságok a Kollektív Szerződés aláírásakor végleg visszavonják.

A hatnapos sztrájk idejére külön köszönjük utasaink megértését és a nem sztrájkoló dolgozóink felelősségteljes munkavégzését, ami szintén hozzájárult a közös megegyezéshez.

2010. január 17. 22.15

01.14 - 8:20 A legfrissebb híreket a BKV weblapján találod. Kattints ide!

01:13 - 21:13 Elindult a BKV-pótló blog, ahol autósok és megállóban várakozó BKV utasok találhatnak egymásra. Bővebb információkért kattints ide!

01.13 - 13:15 A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete országos sztrájkot hirdetett csütörtökre. A szolidaritási vasutassztrájkot hajnali 4 és reggel 8 óra között tartják.

01.12 - 18:41 Gázolás miatt nem jár az Észak-Déli (3-as) metró a Deák Ferenc tér és a Nagyvárad tér között, tájékoztatta a BKV-figyelőt egy -a vonalon dolgozó- metróvezető.

01.12 - 16:32 A 122-es és a 244-es buszok 3, a 95-ös buszok 4 óta óta nem közlekednek.

01.02 - 16:04 Folytatódik a BKV-sztrájk! A sztrájkot éjszakára sem függesztik fel, ám az az éjszakai buszok közlekedését nem érinti!

01.12 - 8:23 A sztrájkkal kapcsolatos legfrissebb hírekért kattints ide!

01.12 - 0:32 BKV: Amennyiben a menetrend szerinti vasúti közlekedés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által bejelentett szolidaritási sztrájk ellenére is biztosított, az utasok jobb kiszolgálása érdekében a MÁV-Start Zrt. alábbi gyorsvonatai is megállnak a nap folyamán Ferencváros és Kőbánya-felső állomásokon:

Budapest Ferencváros állomáson Budapest Keleti irányába: 7.22, 8.11, 9.11, 11.11, 13.11, 15.11, 16.11, 17.11, 19.11, 21.11. Budapest Keleti irányából: 6.46, 8.46, 10.46, 12.46, 14.46, 15.46, 16.46, 17.46, 18.46, 19.46. Kőbánya-felső állomáson Budapest Keleti irányába: 7.51, 9.51, 11.51, 13.51, 15.51, 17.51, 19.51. Kőbánya-felső állomáson Budapest Keleti irányából: 6.08, 8.08, 10.08, 12.08, 14.08, 16.08, 18.08, 20.08.

Menetrend szerinti vonatain felül különvonatokat is közlekedtet Óbuda vasútállomás - Aquincum-felső - Újpest - Angyalföld - Rákosrendező - Nyugati pályaudvar útvonalon, továbbá Kelenföldi pályaudvar - Ferencváros - Keleti pályaudvar között. A MÁV-Start járatai a Budapest bérlettel, illetve vasúti menetjeggyel, vasúti bérlettel vehetők igénybe.

A BKV Zrt. dolgozóinak sztrájkja alatt a MÁV-Start Zrt. menetrend szerinti járatai Budapest bérlettel, valamint érvényes vasúti menetjeggyel, vasúti bérlettel igénybe vehetők, nem fogadják el azonban a BKV-vonaljegyeket. Bérlettel nem rendelkező utasaink az állomási jegypénztárakban válthatnak érvényes vasúti jegyeket.

01.11 - 23:48 BKV: A BKV-s szakszervetek 2010. január 12-ére meghirdetett sztrájkja alatt a fővárosi közlekedésben fennakadások várhatóak. Éjszakai járatok a mai éjjel menetrend szerint közlekednek. Metróvonalak (M1, M2, M3) közlekednek. A HÉV-ek várhatóan csak Budapesten belüli szakaszukon közlekednek. A villamosvonalak közül várhatóan a nagykörúti 4,6 viszonylat üzemel menetrendszerint, a többi vonalon bizonytalan lesz szolgáltatás. Trolibuszok várhatóan a teljes hálózaton közlekednek üzemkezdettől. Autóbuszok közül a BKV Zrt. alvállalkozói járművei várhatóan az alábbi vonalakon közlekednek:

Már ma estétől úgynevezett szuperkontroll-csoportok ellenőrzik a BKV járműveit, s ha indokolatlan szolgálatmegtagadást tapasztalnak, akár azonnali hatállyal elbocsáthatják az érintett dolgozót - tudtuk meg.

Az összesen 200 főt számláló, mintegy 50-60 csapat éjjel-nappal szolgálatban lesz, s igyekszik visszaszorítani a hét eleje óta tartó szakszervezeti "nyomásgyakorló akció" káros hatásait - erről ma délután döntött Kocsis István, a BKV vezérigazgatója, miután vezetői tanácskozáson értékelték a kialakult helyzetet.

A BKV Zrt. - reagálva a tegnapi súlyos közlekedési zavarokra - közleményt adott ki, melyben a buszvezetőket, szerelőket vádolja a munka szándékos bojkottálásával, és azonnali vizsgálatot rendelt el.

Álláspontunk szerint a kialakult helyzet elsődleges oka a járművek katasztrofális műszaki állapota, az elmúlt évek hanyagsága, a BKV Zrt. finanszírozásának hiánya.

A Villamos Független Szakszervezet szolidaritást vállal a buszos kollégákkal, elítéli a BKV Zrt. azon szándékát, mely a rossz műszaki állapotok, a vállalat felelőtlen gazdálkodása, és a politikai érdekek mindenáron való kiszolgálása miatt a felelősséget a munkájukat becsülettel ellátó és a szabályokat maradéktalanul betartó egyszerű dolgozókra hárítja!