BKV-figyelő

Állami cégeknél midig van néhány dolgozó, aki elfelejti, hogy a fizetését az adófizetők, az ügyfelek pénzéből kapja. A BKV és a MÁV is ilyen. Vannak olyan ellenőrök, kalauzok, buszvezetők, akik elfelejtik, hogy az utasokért vannak, és nem az utas van értük. Olvasónk egy kötekedő, beszólogató biztonsági őrrel találkozott a Lehel téren, aki minden előzmény nélkül letámadta:

Tisztelt BKV!

Tegnap 2009.03.12 14:12 perckor a Lehel téri metrómegállóban kezelném a jegyemet amikor az egyik ellenőrük a tömegen átkiabálva közölte velem "az úgy nem lesz jó Öcsi" (36 éves vagyok), én még úgy vettem, hogy figyelmességből szól és a jegykezelő nem működik, így átmentem a mellette lévőhöz. Mi alatt kezeltem a jegyem az előbb említett ellenőr gúnyosan megjegyezte, hogy "szórakozzak csak úgyis megnézi a jegyemet". Ettől a ponttól kezdve már nem a figyelmességet éreztem hanem a munkatársuk kötözködő magatartását.

Miért zárták be a Lipótot? Kérdezem magamtól mindig, amikor elmebetegekkel találkozom. Kinek volt jó, hogy a kezelésre szoruló hülyéket minden felügyelet nélkül az utcára tették? Láttam már a villamoson, késsel hadonászó, ordibáló embert, akinek nagy szüksége lett volna a segítségre. Olvasónk, egy fiatal lánnyal találkozott a 3-as metrón, aki szintén rászorult volna egy is kezelésre. Részletek alant:

Üdv, BKV-figyelő!

Az alábbi, az adott helyzetben nem kellően vicces szituációt küldeném el nektek, megmutatva, hogy az utas is lehet olykor hülye... (mint azt néhányszor láthattuk már és fogjuk is.)

Tegnap (III. 20.) este fél 7-kor Újpest - Központ a helyszín (3-as metró). Lekéstem a metrót, a következő, kb. 4 perc múlva jött. Arra lettem zenehallgatás közben figyelmes, hogy folyamatosan megy a hangosbemondón a "Kérem, hagyják szabadon a biztonsági sávot!" Megörültem, hogy itt is meg tud szólalni.

Majd a hülye utas, -mert nem tudom mással illetni-, a biztonsági kamerával szemben elkezdett szórakozni, hogy megszólaltassa a felvételről játszott figyelmeztetést. Igen ám, de a vezérlők is begurultak, miután nyilvánvalóan direkt szórakozott a lány. Az egyik így hangzott, többszöri, normális felszólítás után: "Fejezd be a szórakozást!" Az azt követő pedig így: "Ha nem fejezed be a szórakozást, ki fogunk vezettetni.

BKV-n utazva mindig meglep, hogy a pesti ember milyen együtt érző és milyen toleráns. Szó nélkül tűrik, hogy egy lecsúszott honfitársuk elfoglalja a helyüket a buszon, és ruházatukkal összepiszkítsák azt. De még csak ablakot sem nyitnak, inkább szagolgatják a hajléktalanokból kiáramló szagokat.

Olvasónk a minap egy összehányt, hajléktalanoktól bűzlő trolin utazott. Rajta kívül senkit nem izgatott a hajléktalanok jelenléte, a bűz, és a földön elterülő hányás. Az utazást az koronázta meg, hogy a tömött troli mögött 2 teljesen üres garázsmenetes troli ment, ugyan azon az útvonalon. Vajon miért?

Tisztelt BKV Figyelő

Régóta ismerem a blogot, de eddig nem szóltam hozzá egyetlen alkalommal sem. Most sem azért teszem, hogy panaszkodjak, mert egy fecske nem csinál nyarat, csak kíváncsi vagyok: túlérzékeny vagyok-e, vagy sem? Leírom, mi történt ma velem a BKV egyik helyi járatán, 2009. március 19-én, úgy negyed három tájban.

A 80A trolibuszról van szó, annak is a 301-es járművéről. Ez a járat a Keleti pályaudvartól közlekedik az Örs Vezér térre, naponta többször használom munkába menet, testhez áll, szellős, jobb, mint egy autó. A gyorsaságáról vitatkozhatnánk. Általában a sebességén kívül nincs semmi baj vele, lekopogom, nagyon jól szuperál, viszonylag gyakran is jár, de a mai események megérdemlik, hogy beszéljek róluk, általánosítás nélkül is.

Életveszélyesen megszúrtak egy 19 éves fiatalembert vasárnapra virradóra a BKV éjszakai autóbuszán - közölte Sass Oszkár, a Budapesti Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese az MTI-vel. A 956-os autóbuszon összeszólalkozott két társaság, dulakodtak, lökdösődtek. Ennek során megszúrtak egy 19 éves fiatalembert, aki életveszélyes sérüléseket szenvedett - mondta. A BRFK életvédelmi osztálya keresi az ismeretlen elkövetőt. (Index/MTI)

Két év alatt számos kritikát kaptam a publikált bejegyzésekkel kapcsolatban. Mindig akad 1-2 olvasó, aki új itt nálunk, és csak az utolsó néhány bejegyzést olvassa el. Ebből következtetnek mindig arra, hogy a blog a BKV fikázásáról szól, pedig ez messze nem így van. Mindig odafigyelek arra, hogy a "hülyeutas" és a "hülyebkv" postok nagyjából egyensúlyban legyenek, és időnként megpróbálom megszólaltatni a másik felet is. Ettől színes a blog.

Számos történetet olvashattatok már a rossz állapotú buszokról. Legutóbb pénteken volt arról poszt, hogy a Nemzeti Közeledési Hatóság visszaküldött a garázsba egy buszt, melynek műszaki állapotára panaszkodtam. A BKV is megszólalt. Javították a hibát, és a busz ismét közlekedhet. Kevesen tudják, de a BKV évente több százmillió forintot költ a járművek felújítására, korszerűsítésére.

Egyik hétvégén a 7E vonalon utaztam egy teljesen felújított Ikarusszal, aminek utasterében nem a szokásos visszaáramló kipufogógáz, hanem a festék szagát éreztem. A busz teljes felújításon esett át, felújítottak benne mindent, amit lehetett. A BKV tájékoztatása szerint egy ilyen busz felújítása körülbelül 20 millió forintba kerül. Ha a BKV buszok rossz állapotáról van szó, a cég mindig azzal védi magát, hogy ezek a buszok már öregek, azért vannak ilyen rossz állapotban. Pedig csak karban kellene őket tartani, és nem szabadna hagyni, hogy ennyire leamortizálódjanak. Ha a BKV buszok többsége ehhez hasonló állapotban lenne, szerintem keveseknek lenne bajuk a BKV-val. Nem kellene az összes buszt felújítani. Elég lenne kikaparni őket a koszból, és máris jobb lenne az utasok hangulata, és a cégről alkotott képük is megváltozna.